值得骄傲啊,云雀汽车ES6值得动手吗

2019-11-03 作者:新车导购   |   浏览(148)

不值得!建议等等理想智造one,补贴后价格在30万左右,比蔚来良心的多。

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2、从二排到三排不方便,七座挺好,六座更喜欢。

回答:

上个月发生的自燃事件对于整个新能源汽车行业的影响都是巨大的,身边甚至有车主不敢开车出门,可见影响之大。而这个时候蔚来还有这样的成绩,我觉得可以骄傲了。而且随着补贴的下降,其实其实各大新能源汽车的日子都不好过,而面对很多10多万的新能源汽车,蔚来ES8取得这样的成绩,你觉得如何呢?想想那些每个月销量个位数的新能源汽车,或者那些干脆就不能量产的新能源汽车,我觉得其实蔚来的表现很不错了。

各大SUV横侧对比

问题:蔚来ES6定位为中型SUV,轴距达2900mm,并且全系标配全铝车身及双电机智能电子四驱,同时可选装84kWh动力电池组,值得入手吗?

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1、是SUV也是MPV,兼顾日常出行与商务合作。

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譬如说座椅,与七座版相比,六座的二排座椅有更多的真皮包裹,整体多出了1.4平方米的真皮。还有它灵活多变的内部空间:25.5厘米与夸张的46厘米,加上前后可调节的倾角与腿部空间,使得六座版蔚来ES8有着八种不同的后排空间组合,极大程度的满足用户的种种需求。在储物空间上,蔚来也下了很多功夫:二排座椅有着专属的USB接口,且扶手处设置了弹出式的杯托,设计出奇的人性与便捷。

第二个:历史数据

经过打磨的细节值得等待

第三个:市场原因

简单一上午体验后,能感觉到蔚来 ES8 的整车工艺质量,相较于半年前有很大进步。同时告诉大家一个好消息,六座版ES8已确定将从3月19日开始交付,有这方面需求的小伙伴们可以下手预订了。

第一个:竞品更差

空间空间还是空间

其实国产新能源汽车里面我最佩服的就是蔚来,尤其是这个价位的新能源汽车。还记得18年的那个赌约吗?当时有人说没有车企能年内交付万辆新能源SUV,结果蔚来做到了。这也是为什么在很长那过一段时间内我都比较支持蔚来ES8的原因。虽然如今也有很多新能源汽车能够量产交付,但是和蔚来比起来,他们的困境小了很多。毕竟第一个尝试的车企,压力是最大的。而且去年交付万辆,上个月蔚来叫阿福的数据貌似也不是几万辆,也是1000多辆,这个时候可能有所下滑,但是并不严重,结合整个市场情况,这个数据其实还是很值得骄傲的。

接下来就让我从细节上解析6座版蔚来ES8值得购买的原因。

整个4月对于新能源汽车来说似乎都不是一个好的日子,毕竟隔三差五就出点什么事情,然后大家就开始说新能源汽车不能买等等。而对于国产新能源汽车来说更是如此,毕竟4月份的相关政策等诸多方面还是对整个市场造成了一定影响。不过最近蔚来ES8的4月份销量出来了,仅1139辆,于是很多人开始说蔚来也不行了。但是实际上,4月蔚来ES8销量仅1139辆,这个数据很难看吗?不止不难看,甚至还值得骄傲。可能有人觉得1139辆的销量值得骄傲吗?值得,原因至少有下面这三个。

3、不想每两年跑一次年检。(七座SUV不享受新车前6年免检)

首先大家要明确一点,蔚来ES8的竞争对手可单单是几万块钱的纯电动汽车,而是同价位的豪华新能源汽车,而这个价位的新能源汽车,大家如果仔细看的话,会发现销量好像都不是太好。而如果和特斯拉对标的话,你会发现直接竞争对手特斯拉model X的销量更少,你能说特斯拉丢人吗?好象不是吧。所以同样的道理,蔚来ES8的表现也是不错的。至少比很多竞品表现要好,这就足够了。

静态体验后,让我强烈地感觉到六座版ES8整体工艺上比半年前的七座ES8整体上更为规整,细节打磨得更好。

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在首批上市的七座车型取得了不错销量的环境下,蔚来趁热打铁,随即推出了六座版蔚来ES8。六座版蔚来ES8第一次出现是在2018年的广州车展,虽没进行大力宣传,却同样受到了有意购买蔚来ES8消费者的热烈关注。

各大SUV纵侧对比

其次,六座版蔚来ES8有着2523mm的纵深与1240mm 的纵向,与同级别大型SUV相比,蔚来毫无疑问在这里极具优势。

为知晓消费者为何如此渴望它的到来,近日小编特地前往东方广场NIO HOUSE,静态体验一番六座版蔚来ES8后,深感六座版蔚来ES8的确值得等待。

蔚来ES8六座与七座对比

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在workshop 上,蔚来就调研总结了购买六座版ES8的三大理由:

首先六座版更像是从本质上解决了空间问题,坐在二三排,感觉六座版更大,更舒服。二排座椅的中间通道有200mm的宽度,比GL8这样的MPV中间通道还要宽,根本不用忧虑二三排的通行问题。

选择六座版的三个理由

价格上,六版座虽比七座版贵上8000,但绝对是物超所值。

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